Video - iRacing

[mancSLO 1 945]

Trezen: tudi jaz sem zainteresiran.

Pogoj: vedenje, da sem v road IR še kakšni 2 sec na krog slabši kot v ac ali rf2, da se parkrat prej dobimo na treningu, da ni šlajfa.

Ps: avto 💶 + proga 💶 ni problem.

Če so štirje v ekipi, furaš 3 krat po 2 uri. Če pa so trije, je pa že pestro...

Kot sem že regel, so v rf2 opcije realnejše, bi pa bilo seveda treba nekaj volje in treninga.

@markop, ali tebe samo zanima, koliko bi nas šlo, ali bi ti tudi šel?

Uredil June 9, 2017 - mancSLO

[markop 702]

Oj,

LeMans 24h mi ne bo zneslo, ker sem čez vikend zaseden. Če bom slučajno doma ob tisti uri bom štartal in pol odstopil, ko ne bom zmogel več oz. ko se bom moral "odlepit" od volana.

Pri 24h 1~2s na krog dol ali gor ne pomenijo veliko. Saj veš, druge stvari so pomembne. Ograje, zidovi, bencin,...  Po tretji strani pa šteje udeležba.

Btw...vozim tega novega Ferrarija v IR. Avto za dirkat. Če ste v dvomih ne oklevat. Po moje bo to sezono IMSA serija blestela. Hm, ne vem. če bi se lotil P911 Cup ali IMSA. Slednja me privlači, ker so dirke daljše in je tudi nekaj taktike okoli pitstopov.

Ta pa je res CAR !!! Model in pol.

 

Uredil June 9, 2017 - markop

[mancSLO 1 945]

Torej sva za 24h ostala 2. Če? (day after, mislim )

Uredil June 9, 2017 - mancSLO

[markop 702]

Ne, ne. Jaz ne morem nič obljubit zato raje rečem ne. Vsaj za LeMans24 IR.

[mancSLO 1 945]

@markop, dva sem mislil jaz in @enjoyer83. Za to je v oklepaju "dan kasneje", ker je bilo rdeče vino nekaj v igri.

Torej rf2 ali ir, nima veze. Pe ne tako "to soboto ne morem". Zaradi mene je lahko čez tri mesece. Bo pa dopust takrat. Ni blema...

Nekaj priprav tak dogodek tudi zasluži. Za to danes na jutri nima smisla niti...

Ok. Smo čisto OFF. Gremo se drugam tole menit.

[mancSLO 1 945]

 

Uredil June 10, 2017 - mancSLO

[markop 702]

Hehe nora dirka @Patrik Flis.

[B_U_R_I 3 290]

 

[markop 702]

Nima čisto prav. Auto-blip je pri IR auto-clutch+auto blip. 

Iz izkušenj (pa jih ni malo) svetujem zgolj "auto clutch" tam kjer je potrebno. Blip pa se je potrebno naučit. Če sem se jaz se pol lahko vsak. Ko to obvaldaš je občutek dober. Ko to zares obvladaš si lahko pomagaš pri rotaciji avta. Pri RUF je bila to precej razlika med tistimi, ki so obvladali in med tistimi ki ne. Celo pri p911, ki ima rev-protection elektroniko in rev matching si lahko včasih z blipom pomagaš, ker ga prisiliš v nižanje prestave, tudi, ko sicer ti elektronika ne bi pustila.

[Domc 214]

2 hours ago, markop said:

svetujem zgolj "auto clutch" tam kjer je potrebno

wat?!?, kje? Če imaš tri pedala, pač uporabljaš fizično sklopko, ker je auto clutch počasnejši.

[markop 702]

Mislil sem na to, da če res nočeš sklopke uporabljat. 

[B_U_R_I 3 290]

Jst nimam h menjalnika in mi je full tezko s paddli ujet timing s sklopko. Tko da men je blo s temi mazdami v autoclutch  nacinu lazje,  ceprav pocasneje... 

[alkoro 676]

Amaterji.
Xpadder 

 

[B_U_R_I 3 290]

A se to sploh še da?

[markop 702]

To je hitrejše. Samo je precej odvisno od proge oz. konfiguracije. Se pa vrti okoli teh cifer menda. Smo pa spet tam, da je izhod iz ovinka 10x bolj pomemben kot teoretičnih 0.2s, ki jih pridobiš.