Matjaž Murn

Moderator
  • Števec vsebine

    8 032
  • Pridružen

  • Zadnjič prisoten

  • Days Won

    284

Matjaž Murn last won the day on June 15

Matjaž Murn had the most liked content!

Ocena v skupnosti

2 981 Odlično

O uporabniku Matjaž Murn

Osebne informacije

  • Spol
    Moški
  • Kraj
    Ljubljana
  • Stopalke
    CSP V3

Zadnji obiskovalci profila

18 321 ogledov profila
  1. Še mal pa bo Mogoče bom celo eno dirko letos pogledal, ker se bojo verjetno razbijal...
  2. Najlaži je pluvat. A tole je kej bolš? https://www.facebook.com/events/247482119060017/
  3. Maroko? Portugalska? Mamo še kej? Jst drugač tut ne maram teh "tunelov", sam nostalgija je pa nostalgija.
  4. http://www.assettocorsa.net/ferrari-70th-anniversary-pack/ Glasujte!
  5. Tresla se je gora
  6. Ne vem, ce rabim sploh se kaj drugega povedat: klik Aja, ena pedala bos se rabil...
  7. Samo, da z dopusta pridem...
  8. Tole drugače sploh ni slaba ideja, ampak tu je problem, da nas je že tako ali tako premalo. Z nekim dodatnim "kvalifikacijskim" prvenstvom v bistvu samo še omejiš ljudem dostop do dirkanja, namesto, da bi ga ponudil še širšim množicam. To že tako ali tako delamo z donatorstvom, ampak na žalost je to nujno zlo. S takim načinom bi bilo ljudi kvečjemu še manj, kot več. Novincem je treba stvari poenostaviti in jim jih približati - bolj kot kompliciramo, bolj jih to odbija. Tudi zato se je največ novincev pridružilo ravno v Jankotovih "Fun Cup" prvenstvih, kjer si samo prišel in vozil. Kot je motorka omenil, je simracing potrebno reklamirati še na kakšnih drugih portalih, FB, kakšnih gaming eventih in to je nekako moj cilj za prihajajoče leto, ko sem organizacijo in administracijo portala predal drugim. Bomo videli koliko idej bo realiziranih in koliko bo od tega "profita" -> več novih oz. starih ljudi na dirkah. EDIT: WTCC 2016 prvenstvo v Automobilist?
  9. A to se poleg alfistov še keri drugi zbirate tam?
  10. Narediš in objaviš anonimno. Me zanima, če imajo res takšne stroške, da te pridejo iskat in tožarit. Verjetno je bolj problem v tem, da so dali licenco kakšnemu iRacingu in še komu drugemu, sedaj se pa oni bunijo, če bo proga na voljo še kje drugje.
  11. V preteklosti se je vedno izkazalo, da so najbolj zanimive dirke za vozit z malo počasnejšimi avtomobili. Razlike so manjše, vozi se bolj skup, borbe so vedno bolj napete. Že pri GT3 smo včasih videli, da se je celoten field po nekaj krogih razpršil in nekateri so celo dirko odpeljali popolnoma osamljeni. Za tako dirko se lahko vsak sam doma vsede in fura hotlap. Meni je to dolgcajt. Endurance dirke znajo biti tudi podoben dolgcajt, ker nimamo varnostnih avtov. Varnostni avto celoten field spet združi in se takrat odvija nekaj taktike, ko grejo dirkači v bokse, ko so na različnih strategijah pa še po restartu so vsi skupaj in je nekaj krogov spet na nož. Tega v naših simulacijah žal nimamo. Jaz sem se najbolj zabaval s starimi Porši na Bathurstu, s Seati nevemžekje, lani z M235i je bilo ogromno borb skoraj na vsakem dirkališču, če pomislim še malo bolj nazaj - Race07 WTCC prvenstvo - tam tudi ni minila dirka, da ne bi imel kakšne hude borbe. Pa je bil standard dirkanja takrat precej nižji kot je sedaj. Kavcija pri prijavah v GT3 prvenstvu je letos malce oklestila prijave, je bil pa osip na dirka zato manjši kot v preteklosti. Končna udeležba je bila podobna. Administracije je bilo zaradi tega nekaj manj, po drugi strani pa se je bilo potrebno ukvarjati s kavcijami. Če potegnem črto, je tukaj edini plus ta, da je ostalo nekaj evrov za kritje stroškov.
  12. Uuu, Pau. Lepi spomini Škoda, ker me še ne bo nazaj takrat ... Sej bomo še kej Seate vozil, ne?
  13. Gaj, Cerklje
  14. Kaj pa ima to veze, ce je zavrnil? Da bi naredil vse proge, ki bi jih mi radi imeli, lahko pusti sluzbo pa se par ljudi zaposli, da bojo delal pa se ne bomo zadovoljni. Aja, sej to ze Kunos dela... Kapo dol, da si se spravil to delat, Mitja. Kvaliteta pa govori sama za sebe