Skoči na vsebino
Sign in to follow this  
Matjaž Murn

Simrig by Matjaž Murn

Recommended Posts

Ful dobra konzola za monitor. Prvič vidim kaj takšnega. Seveda pa imaš 100% izkoriščen kotiček(pisarna+ gaming plac) [ok]

P.S: Nekaj me zanima glede konzole za monitor. Ali se da to ročico še povleči navzven,da se podaljša oz še bolj približa. Ker če se da bi prosil za link,kje se da to konzolo naročit.

Uredil - silicijeva dolina

Deli ta prispevek


Link to post

Takole zgleda montaža roke - na koncu videa lahko vidiš kako se da prilagajati pozicije. Dobiš jo na Amazonu.

Deli ta prispevek


Link to post

Po dolgem času je prišel spet en update :) Tokrat sem obupal nad Philips SHG8000 slušalkami. Po dveh letih so začeli naušniki razpadat, pri spreminjanju glasnosti je hreščalo v slušalkah ter na levi strani občasno ni delal zvok - si moral ravno pravo glasnost nastavit, da je delalo. 

Sedaj jih bodo nadomestile Kingston HyperX Cloud II

2016-04-17-193835.jpg

Prvi občutki so super. Veliko bolje zadušijo zvok iz okolice (pri starih sem slišal popolnoma vse). Na 100% glasnosti ne morem ničesar poslušati, ker so preveč glasne. Super je tudi možnost spreminjanja glasnosti, ki v bistvu zniža sistemsko glasnost v OS. Zaenkrat sem super zadovoljen.

Drugi update pa se mi je takole prikradel pod noge

2016-04-18-153149.jpg

@Axlslo mi je v zameno za nekaj eurov odstopil svoja pedala Fanatec CSP V3. Veliko še nisem testiral, sem pa že prišel do nekaj ugotovitev:

  • plastični nastavki so super, če voziš obut. Zato sem jih že zamenjal nazaj za kovinske.
  • V igrah moraš Brake Gama obvezno nastaviti na 1. Dokler nisem tega nastavil, sem že mislil, da bo treba v fitnes pa zamenjat sedež. Za zaviranje na polno sem moral namreč toliko pritiskati, da se mi je kar sedež začel zvijat... 
  • Če voziš obut je lažje zavirat. Tale 90kg loadcell je res čist druga pesem kot tista zavora na T3PA PRO.
  • S sklopko je malo težje speljevat - to se bom verjetno še navadil, najbrž bo pa potrebno še malo kalibrirat nastavitve sklopke. Zaradi načina gibanja sklopke, je skoraj nemogoče lepo in gladko popuščati in se držati na točno določeni poziciji - sploh, če je nekje v bližini tistega "byte pointa", kjer ti pedal potem kar pade noter...

Zaenkrat sem s pedali zadovoljen. Verjetno bom moral še kaj ukrenit glede sedeža, da se mi ne bo zvijal. Ali pa spremenit kalibracijo zavore, da ne bo potrebna tako velika sila. Pre-load fedra imam že sedaj nastavljen na minimum. Problem je v tem, da ti pri taki sili na zavoro začne tudi malo noga drset s pedala, če si v nogavicah. Tako da malo razmišljam tudi v tej smeri, da bo treba začet vozit obut - kar mi pa ne diši najbolj.

2016-04-19-064148.jpg

 

Slikal sem vse zelo na hitro z mobitelom v bolj slabi svetlobi, tako da se opravičujem za slabo kvaliteto slik.

  • Upvote 6

Deli ta prispevek


Link to post

Smem vprašat, če so to stock pedala ali imajo noter tiste "mod damperje" s katerimi nastavljaš trdoto ?

Deli ta prispevek


Link to post

Nimam Damper Kita. Tisto je treba posebej dokupit. Zmontiraš ga pa na zavoro takole:

CS-DamperKit_M02.png

Deli ta prispevek


Link to post

Kako to, da si se odločila za ta pedala. Razmerje cena/kakovost ? Zanimivo, tudi jaz se sramežljivo in potihem spogledujem z njimi. 

Deli ta prispevek


Link to post

V bistvu je bil precej impulzivni nakup. 

Hidravlika je predraga, sam pa se ne želim it spuščat v projekt izdelave svojih, kot so se nekateri drugi opogumili... Imel sem pa vedno željo zamenjat potenciometre za LoadCell in mislim, da so ta pedala precej visoko kar se tiče price/performance. Tudi v2 so pomoje zelo soliden nakup, samo nisem rabljenih nikjer zasledil...

Deli ta prispevek


Link to post

Tudi meni je DIY out-of-scope zaradi mehanike, ki je nisem vešč in tudi delavcnice nimam. Elektronika ni problem. Ta pedala se mi zdijo kar vredu zadeva.

Deli ta prispevek


Link to post

Čestitke za dva odlična nakupa. [ok]

Glede pedal:
- Če boš vozil v nogavicah je možnost, da se ti bo razkalibriral senzor med samo vožnjo (sklopka/gas).
Minimalno kar priporočam so vsaj copati z gumenim podplatom. In kakor si ugotovil, če si obut je definitivno lažje zavirati.

-Očitno so v3 pedala izgubila potenciometer, ki se je prej nahajal ob zavori. Predvidevam, da se nastavi preko SW?. Če ti kaj pomaga jaz vozim na 7 in 8 settingu na V2 (10 je max). Mogoče bi bilo dobro, da si najprej nastaviš tisto nastavljivo trdoto direktno na sredino, load cell pa nastavi, da je maximalno občutljiv.
Mislim da boš tako dobil še najboljši približek pravim avtomobilskim pedalom (malo hoda, potem pa samo še povečuješ silo). Če opaziš, da z lahkoto vklopiš abs/ blokiraš kolesa, zmanjšaj občutljivost za eno stopnjo in testiraj ponovno.

- Kakšen je občutek ko pritisneš zavoro? Na mojih v2 je bil v originalu tak spužvast občutek.


-Če slučajno razmišljaš o nabavi hidravličnega kita, ki je stane 80 EUR za en damper (WTF?!? :roll:), pa bi priporočal, da če si vsaj malo DIY, da nabaviš en tekmovalni RC shock, ki bo po kvaliteti bistveno boljši kot ta Kitajski damper, ki ga ponujajo v kompletu. Spodaj bi rabil en ALU U profil, kjer bi naredil luknje, zgoraj pa mislim da bi rabil samo vijak in matico.

Mogoče ti lahko prodam moj Mugen MBX7 shock, ki mi je ostal, ko sem kupil komplet dveh. Odvisno koliko imaš prostora, saj temu shocku pravijo BIG BORE, ker je širši kot navaden. Če najdeš še progresivni spring (moj je home made/found :D), mislim da ne moreš narediti boljše kombinacije.
Slika

Uredil - alkoro
  • Upvote 1

Deli ta prispevek


Link to post

Zaenkrat se še niti na tole nisem navadil, tko da o kakšnih upgradih še ne razmišljam.

Pri V3 nimaš nobenega potenciometra za nastavitev občutljivosti. V ControlPanel v bistvu nastaviš min ter max vrednosti. Npr za zavoro jo pritisneš kolikor se ti zdi še udobno:

JB96dzG.png

Potem klikneš "set max" in je to v bistvu max sila... Lahko nastaviš, da je za max. potrebno zelo malo pritiska, lahko pa nastaviš toliko, da bi še Selčan švical :)

Občutek na zavori je drugače precej podoben kot prej na T3PA Pro, s to razliko, da moraš kar konkretno bolj pritiskat - če tako seveda nastaviš. Preload nastavitev je fajn, saj lahko nastaviš mehko in imaš na začetko par cm čisto mehko zavoro, potem pa rata trda in začne šele zaznavat pritisk. Lahko pa preload zvišaš in je zavora trda že takoj na začetku...

Zakaj bi se senzor razkalibriral med vožnjo, če voziš v nogavicah?

Sedaj moram probat še tiste podaljške gor dat, da malo spremenim kot na pedalih, da bo v končni poziciji podlaga stopalke bolj pokončna. Sedaj se malo preveč uleže in mi potem noga drsi naprej s stopalke... Probal bom malo bolj k sebi obrnit, če bo kaj bolje.

  • Upvote 2

Deli ta prispevek


Link to post

Kako se pa obnese FFB na stopalki ? Skelpam, da je namenjeno lažji zaznavi blokade koles.

Deli ta prispevek


Link to post

Zaenkrat imam izključena ta vibracijska motorčka na zavori in na gasu. Mislim, da ni nič kaj prida uporabno - bom pa probal ob priliki, da vidim...

Deli ta prispevek


Link to post

Meni se tudi sliši čudno, da bi mi vibrirala bremza, ko bremzam. Me pa zanima, kako se obnese. Okoli lahko prebereš marsikaj, najbolje je pa je tako iz prve (druge) roke izvedet.

Deli ta prispevek


Link to post

No, če je to mišljeno kot v RL, potem ti bremza vibrira ko se vključi ABS... Probi pri svojem avtu na polno nabiti zavoro, pa boš čutil vibriranje. Enako je verjetno mišljeno za sklopko, da čutiš na nogi kdaj ti motor zagrabi...

Deli ta prispevek


Link to post

Uff, to sem pa pred časom že omenjal, če je kje. Pa "smo" takrat ugotovili, da no/go.

Tudi meni se zdi to tresenje na stopalkah dodaten približek realnosti. 

Deli ta prispevek


Link to post

Na gasu pa na zavori maš motorčke, na sklopki ni nič...

 

Quote
  • Vibration motor to simulate ABS and indicate locking tires
  • Vibration motor on gas pedal can be used to indicate rear wheel spin and oversteer. Controlled via Fanatec Wheel SDK on PC and PS4

 

Deli ta prispevek


Link to post

Nič, čakamo da Matjaž poroča kao izgleda....

Deli ta prispevek


Link to post

A je kdo že delal kakšne enostavne sanke za sedež? Sem dobil en pisarniški sedež, ki bi ga dal v kokpit. Sanke od trenutnega sedeža so v bistvu tudi razlog za menjavo, saj imajo preveč lufta in so zelo glasne med vožnjo.

 

WbIeRcj.png

 

 

Malo sem gledal tiste 80/20 profile - verjetno bi bilo s tem še najbolj enostavno. Kakšen predlog?

Deli ta prispevek


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Registriraj nov račun v naši skupnosti. Zelo je preprosto!

Register a new account

Prijavite se

Že imate račun? Prijavite se tukaj.

Prijavite se takoj

Sign in to follow this  
  • Temo prebirajo   0 uporabnikov

    Te strani si ne ogleduje noben registriran uporabnik

×