Nova vsebina

Prikazujem vso vsebino.

Ta tok se samodejno posodablja   

  1. V zadnji uri
  2. Ob koncu lanskega leta je italijanski studio Kunos Simulazioni poskrbel za pravo presenečenje, saj so z znamenitim avtomobilskim proizvajalcem iz Stuttgarta dosegli dogovor o prenosu njihovih avtomobilov na virtualni asfalt. S tem smo v sklopu treh paketov dobili okoli 60 Porsche dirkalnikov za Assetto Corsa - vse od modernih mojstrovin do malo starejših legend. Tako smo se na portalu slo-racing.com odločili, da proste vikende med dirkami prvenstva Hitri Dirkač GT3 zapolnimo z novim mini prvenstvom. Dirkali bomo z enim najboljših modernih GT dirkalnikov. Gre za Porsche 911 GT3 Cup (991), ki ga poganja šest valjni bokser motor, ki proizvede okoli 460 konjskih moči. Zadnji kolesni par na asfalt to moč prenaša preko šest stopenjskega sekvenčnega menjalnika. Dirkalnik je za vožnjo precej zahteven, saj nima elektronskih pomagal kot sta ABS in TC. Kratko prvenstvo se začne 26.2.2017 na nemškem Hockenheimringu, potem pa se po mesecu dni premora odpravimo v Melbourne, kot spremljevalno prvenstvo Formule 1. Za tem nas čakajo še 3 dirke čez lužo, vse v razmaku enega tedna. Najprej dirka v Virginiji, potem še Elkart Lake s hitro preizkušnjo na Road America. Za finale pa nas bo tokrat, vsaj upamo tako, pričakala nova plast asfalta na stezi Laguna Seca. Vsak dirkaški vikend bo sestavljen iz dveh dirk. Štartna mesta v drugi dirki bodo določena glede na uvrstitev v prvi. Najboljših osem bo drugo dirko začelo v obratnem vrstnem redu. Da bo dirkanje še bolj izenačeno pa bo poskrbela še dodatna obtežitev najboljših dirkačev v prvenstvu. Več informacij o samem prvenstvu in prijavah si lahko preberete tukaj.
  3. Matjaž Murn Audi R8 LMS Ultra Tomaž Eržen Audi R8 LMS Ultra Miha Fabijan McLaren 650S GT3 Tomaž Pavšek McLaren 650S GT3 Alen Rožič McLaren 650S GT3 Marjan Koderman McLaren 650S GT3 Goran Tuš Lamborghini Huracan GT3 Janko Glavač Lamborghini Huracan GT3 Aleš Kurent Lamborghini Huracan GT3 Domen Gantar Lamborghini Huracan GT3 Marko Kraner Ferrari 488 GT3 Erik Ocvirk McLaren 650S GT3 Gašper Zupan McLaren 650S GT3 Božo Fujs McLaren 650S GT3 Marko Panger BMW Z4 GT3 Miha Eršte Audi R8 LMS Ultra Gašper Grebenc Ferrari 488 GT3
  4. Včeraj
  5. Sej ti kr paše Clio
  6. Se opravičujem, mal sem zamešal ko sem mapo proge gledal
  7. Krajši oval, kamor paše Super Late Model. Upam, da tole dodajo Las Vegas ownerjem for free. Znajo gor tudi dirt trenirat...
  8. Zelo zanimivo.. radio postaje http://radio.garden/live/ljubljana/radiocenter/
  9. strupeno... bolje izgledajo s temi "baloni"
  10. Dodan člen 2.6.1: Dodano besedilo v rdečem:
  11. ptracker je na voljo v eksperimentalni verziji v3.3.4 stracker na uradnih serverjih je tudi posodobljen na v.3.3.4
  12. V8

    Dobra. Bo fajn viden!
  13. Bom, bom. Zdej, ko sem AMS naštudiral, bo rf2 lažje verjetno.... Drug teden...
  14. Replay R1 in R2
  15. Zadnji teden
  16. Zdi se, da bo avto kar popularen pa dejmo temo zanj odpret. Prilagam set za LeMans. Mogoče bom tokom tedna še kej krilce dvignil in povečal pritisk v gumah. Ideja je znižati rake in pridobiti kej na hitrosti. Sem pa zdaj probal AC in IR varianto. Ja sem kupil AC DLC teden dni od tega. Sej je podobno pa vendarle zelo različno. Definitivno je v IR za celo kategorijo boljši zvok. Za pol kategorije je pa boljši občutek, ko blokirajo kolesa. V AC drsi, pri IR je pa to kar bolj kompleksno. V splošnem pa precej podobno. To sta dve največji razliki po moje. Pol so še manjše razlike in na splošno je v IR bolj specifičen (beri bolj bitchy). Tako, moj mini review. Je pa res, da sem v AC bistveno manj vozil, samo kaj ko drugam vleče. V roku dveh/treh tednov pa sledi manjše presenečenje za uporabnike portala slo-racing.... #HYPE #HYPE #HYPE P:S ne pričakujte preveč.... LeMans 2017-S1 v1.sto
  17. GHD

    Evo @PEK, če pavziraš zgornji onboard posnetek ki ga je @play prilimal pri 30. sek., me lahko vidiš na desni...
  18. Onboard: Prijavljeni vozniki (dodali smo še 4 prosta mesta, tako da se lahko v prvenstvo prijavite do konca dne 24.2.) 1. Janko Glavač #112. Miha Fabijan #103. Domen Gantar #494. Matej Vajthauzer #045. Goran Tuš #706. Marjan Koderman #507. Tomaž Eržen #228. Gašper Grebenc #209. Alen Terzić #1210. Erik Ocvirk #0211. Gašper Zupan #1812. Aleš Kurent #2313. Božo Fujs #0914. Luka Grm #0515. Miha Valenčič #0116. Marko Kraner #0617. Matjaž Murn #1918. Tomaž Selčan #0719. Tomaž Pavšek #0320. Alen Rožić #17 V primeru odsotnosti, to sporočite v to temo do 16.ure na dan dirke. V nasprotnem primeru ste na naslednjem dirkaškem vikendu obteženi s 30kg balasta. PLP se NE UPORABLJA v tem prvenstvu. Zaželjeno je, da se ga ugasne in ne smeti po chat oknu, ni pa nujno. Se bo pa pregledalo po koncu dirke Turn1 in če se bo kje ugotovilo namerno ponavljanje sekanja (pri vhodu ali širši izhod) se bo dirkača kaznovalo s časovnim pribitkom ali dodatnimi kilogrami.
  19. Alen Rožič #17
  20. Jaz pa se tega ne morem nagledat
  21. Govori se, da gre raceroom tudi na ureal 4 pogon. Ali potem tole drži, glede razlike med raceroom in GT3? Totally different gamesGTR3 will be a specific racing game with a focus on a specific series (or two?) and R3E will be what it is now, with more features and a focus on online organised eSports competition (more on that in the interview to be published probably tomorrow now).Appreciate S3 and SimBin are under the same umbrella, but the games are still going to be different things. Like comparing AMS to rF2 for example. Similarities between the two, but different things entirely.
  22. Ko se ne dirka je pa takole
  23. lepota
  24. Rally po Švedski je bil druga postojanka prvenstva WRC. Dirkače so pričakali zasnežena in ledena podlaga, veliko število gledalcev in izredno hitre hitrostne preizkušnje. Celo tako hitre, da so eno izmed njih odpeljali le enkrat (namesto dvakrat), saj so po prvem prehodu povprečne hitrosti bile previsoke - najhitrejši so 31,6 km odpeljali s povprečno hitrostjo več kot 137km/h! Tako kot na prvi dirki v okolici Monte Carla, je tudi tokrat večino rallya vodil voznik Hyundaia, Thierry Neuville - a zgodba se je ponovila, ob koncu sobotnega dne je naredil napako, odlomil kolo ter izgubil ogromno časa. Če je v Monte Carlu le malo na široko odpeljal zavoj, pa je na Švedskem napravil povsem nepotrebno napako - na ti. Superspecialu na stadionu Karlstad je v levem zavoju s sprednjim levim kolesom zadel v oviro in zmaga je ponovno splavala po vodi. Razočaranje je bilo nepopisno, s tem pa se je ponovno odprl boj za zmago. Pred zadnjimi tremi, nedeljskimi preizkušnjami je vodstvo prevzel Finec Jari-Matti Latvala, ki pa je imel minimalno prednost pred Ottom Tänakom. Latvala se v Toyoti ni pustil zmesti, v nedeljo je z zmago na vseh treh HP do konca dirke prednost povečal na skoraj pol minute ter s tem Toyoti po povratku pripeljal prvo zmago. Pred sezono verjetno nihče ni upal napovedati, da bo finska ekipa že od samega začetka na vrhu. Latvala po drugem mestu v Monte Carlu tudi vodi v skupnem seštevku svetovnega prvenstva. Nadaljne pol minute za Tänakom je zaostal svetovni prvak Sebastien Ogier, ki je tekom rallya naredil nekaj napak, predvsem pa ni mogel slediti tempu dirkačev za njim, saj je na progo odšel prvi in imel s tem slabše pogoje. No, v Mehiki bo prvi štartal Latvala, kako se bodo dirkači odrezali na makadamu, pa bomo videli med 9. in 12. marcem. SWEDEN WONDERLAND - RALLY SWEDEN 2017
  25. Moj moto kar se telefonije tice je bil zmeri itaq, da to kar rabim jaz je 150€ v zepu ze cist prevec dnarja. Ce dela navigacija in torque aplikacija pa SMS je kul. Tokrat sem si privoscu in sem svojo prvotno Motorolo Moto G 1st gen pocas zamenju. Tko da, ce gre v potok telefon za 150€ al pa za 1000€ igra konkretno vlogo....se ne sekiras tolk ce se nesreca zgodi al pa kej
  26. do
    Prva postaja 911 GT3CUP prvenstva je nemški Hockenheimring. Dirkališče zgrajeno leta 1932 v dolini reke Ren je bilo do leta 2001 eno najhitrejših dirkališč na svetu in stalnica prvenstva F1. Leta 2001 jo je redisajniral H. Tilke in ostal je le kratek stadionski del te stare "velikanke". Kako se bo na domačih tleh znašel ponos Študgarta izvemo v nedeljo 26.2.Prijave v prvenstvo so odprte do vključno s petkom 24.2.2017Urnik 19:30 - Trening (30 minut) 20:00 - Kvalifikacije (10 minut) 20:15 - Dirka 1 (13L) 20:45 - Dirka 2 (13L) reverse grid za prvih 8.Nastavitve strežnika Server: slo-racing.com GT3CUPGeslo: slogt3cup
  27. tnx za tolazbo ravno pred namestitvijo, sem ze odinstaliral driverje in fanaleds, ker me pac firbec matra...jebat ga sej se da upam nazaj spravt. Drugac pa volancek zdej dela tipi top...je blo treba quick release mal zategnt na osi. Sem bil zgleda prevec nezen, ko sem mu hrbtenjaco menjal edit: ekola driverji gor, okno od property se odpre BP. Kalibracija dela, zdej pa javka da je tudi now FW na voljo in sicer za CSW v1 iz 141 ki ga imam sedaj na 205. Ce se prav spomnim, ko updejtam FW zgubim tudi on wheel settinge oz. profile? Si imel ti ze prej novejsi FW ki si ga namestil loceno? edit2: jep FW zbrise vse profile in ponovno je treba narest kalibracijo. Fanaleds zadji so tudi gor in zankrat v driverjih kaze vse ok oz. tako kot prej. Bo treba se zapelat. Ce pa se ze igram z ognjem...bom pa zamenjal se GPU AMD driverje z novejsimi 17.2.1...kamor gre bik naj gre pa se strik Bo petek bolj zanimiv...pircek je na zalogi za potencialno diagnosticiranje in zivciranje edit3: po pricakovanjih (volan sploh se nisem sprobal) z novimi GPU driverji ne morem vec overclockat monitorja na 75Hz...nisem se obupal, pircek pa ze tece edit4: s CRU monitorjem mi na 17.2.1 ne uspe vec spravit na karkoli vec od 60Hz...mi je pa ratalo znotraj AMD driverjev ampak samo na 69Hz, vse naprej je blurry. Sej ne da ne da bi to zares rabil...sam me moti, ce ne dela kot je prej. Wombat in Sipa od cloveskih ribic kot domac in pred kratkim odkrit craft sta med tem ze padla...jaz pa zgrozen nazaj dajem WHQL 16.12.2 ter z zalostjo ugotavljam, da so mi ostal samo se hofercki in to v majhni pakungi in dva orosena komunajzarja Volan na hitro sproban in deluje, ce kaj drugace pa zal ne morem se povedat dokler ne resim tega z GPU in se pofockam na kaksen serverju...ce bo kaj od AC testnega bom pa se preveril. edit_last_offtopic&pardon: eureka! Stari WHQL AMD driverji so spet monitor pognali na refresh, kjer je bil pred tem...woooohooo...jeba je sam ker sem zdej ze pogoltnu tolk pirckov da za volan ne bo vec pravga filinga. No zaenkrat volan dela z novimi driverji in novim FW-jem...skilla pa itaq ne dobis s tem al kwa ze..tko da vseen zame
  1. Naloži več aktivnosti